총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
증상
최근에 문제가 생겼는데, 차를 시작하려면 중앙 잠금 리모콘을 사용해서 차 안에서 잠금/해제를 반복해야 시동을 걸 수 있습니다. 리모콘 버튼이 손상되었습니다. 다른 방법으로 시동을 걸 수 있는지 궁금합니다.
처리 내용
배터리 연결 해제 시도: 배터리를 분리한 후 시동 스위치를 켜서 시스템 내의 전류를 모두 방전시킨 다음 배터리를 다시 연결하고 문제가 해결되었는지 확인해봅니다. 임모빌라이저 리셋: 그 방법으로 해결되지 않으면 차량 사용자 설명서를 참고하여 해당 차종의 임모빌라이저를 적절히 리셋하는 방법을 확인해야 합니다. 설명하신 증상으로 보아 임모빌라이저의 문제일 가능성이 높습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 코롤라 다른 정비 사례
I saw a Toyota at my local supermarket (name omitted to avoid PH ridicule) registered in Victoria, Australia. I’m guessing it was a personal import rather than an extremely long road trip! Has anyone else seen cars registered in far-flung countries?
I saw a Toyota at my local supermarket (name omitted to avoid PH ridicule) registered in Victoria, Australia. I’m guessing it was a personal import rather than an extremely long road trip! Has anyone else seen cars registered in far-flung countries?
The body and paint are in pretty good condition considering the car's age, etc.Good luck with the next steps.
2018 코롤라 XSE, 55,000마일. 최근 장거리 고속도로 주행 중 에어컨을 지속적으로 사용. 신호등에서 정차할 때 RPM이 정상보다 낮아지고 차량이 약간 떨림. RPM이 올라갈 때도 같은 현상 발생하며, RPM 내려갈 때 떨림이 더 심함. 에어컨을 켜지 않을 때도 동일하게 발생. 정비소에서는 AC 컴프레셔 교체를 1차 진단으로 제시함.