메르세데스-벤츠 C클래스 수리 사례
W206 (2021-현재) · C180
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
증상
메르세데스-벤츠 G클래스(W463) | 스마트폰 통합 패키지 설치됨 | 공정1: CarPlay를 사용하고 싶어서 조사해보니 콘솔 내부 USB를 교체하고 배선한 후 코딩이 필요하다고 함. 콘솔을 열어보니 휴대폰 마크가 붙어있었음. 이미 교체되어 있었음. 전혀 모르고 있었음. | 공정2: 유선이 불편해서 ottocast로 무선화를 시도함. 배선 배치가 좋지 않은데 본체와 USB 커넥터 방향이 맞지 않아 연장 없이는 장착 불가능. 주의 바람.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗메르세데스-벤츠 C클래스 다른 정비 사례
메르세데스 & 스마트 차량. 고객 불만: 엔진 경고등 점등 및 갑작스러운 동력 상실. 시동 끄고 다시 켜면 증상 해결되지만 재발함. 때로 15분 간격으로 반복 발생.
키 오프 상태에서 2~5암프의 변동하는 전류 드로우 발견. 대부분 리어 프리퓨즈 80(리어 SAM 공급)에서 발생. 리어 SAM 퓨즈 6(오디오 게이트웨이 컨트롤 모듈)이 드로우 원인임을 확인. 오디오 게이트웨이 제거 후 쿨링 팬이 계속 작동하는 것을 발견. 플러그를 뽑으니 드로우가 사라짐.
89년식 Mercedes 300 SE에서 가속할 때 오일 압력 게이지 바늘이 최고점(3)에서 고착됨. 액셀에서 발을 떼면 2 이하로 내려감. 아침에 노킹 및 진동음 발생했으나 유휴 상태에서 1-2분 후 소음 감소 또는 사라짐.
No i wouldn’t. It’s an EV. No matter what the costs. I’m only interested in ICE.