총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 10. 작업
1987 포드 레인저 스파크 플러그, 코일, 로터, 디스트리뷰터 캡, 스파크 플러그 와이어 교체 후 시동 직후 시작하면 잘 돌아가다가 꺼짐. 재시동하면 크랭킹만 됨. 몇 초 기다렸다 시동 걸면 1분 정도 돌다가 다시 꺼짐. 반복적으로 발생. 와이어와 연결부 상태 양호.
교체 전에 이 현상이 있었는지 확인해보세요. 새 코일이 불량일 가능성이 높습니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗엔진이 시동되지 않지만 크랭킹됨. 4기통 8개 스파크플러그 모두 크랭킹 중 스파크 없음. 1989 포드 레인저 XLT 2WD 4기통. 극저온 때문에 시동 안 되는 줄 알았는데 배터리 교체 후에도 정상 온도(화씨 30-40도)에서도 계속 시동 안 됨. 점화 타이밍 확인됨. 크랭크 센서/해머닉 밸런서 확인됨. 퓨즈 패널 모두 확인됨.
포드 레인저 타이어에 볼트가 정통으로 박혀 손상됨. 손상된 와이어로 인해 Sam's Club에서는 패치 불가 판정, Discount Tire에서도 수리 불가능 판정. Walmart에서 손상된 와이어를 노출시킨 채 패치로만 수리함.
히트 블렌드 도어 액추에이터를 교체했으나 블렌드 도어가 정상 범위의 일부분만 움직임. 액추에이터 손상을 피하기 위해 분리함. 도어가 손상되었거나 움직임을 방해하는 이물질이 있을 수 있음.
랜저의 뒷쪽 좌측 타이어에서 브레이크액이 심하게 누출됨. 휠을 제거한 후 휠 실린더가 심하게 부식되어 거의 떨어져 나간 상태를 발견. 슈와 스프링도 유사한 상태. 모든 부품(슈, 스프링 키트, 앞 디스크 패드, 캘리퍼 볼트와 핀, 브레이크 라인 볼트, 블리더)을 교체하고 에어 빼기를 시작했으나 미완료.
차량 정보 없음
'95 카마로 브레이크 서비스(뒷쪽 패드 교체, 로터 선삭, 유체 플러시) 후 페달 압력이 평소보다 훨씬 많이 필요함. 각 브레이킹 시 제동력이 점점 감소하여 완전히 정지하려면 페달 압력을 훨씬 더 높여야 함. 정지 사이사이에는 회복되지만 반복적으로 발생. 페달 감촉은 단단함 - 과도한 유동 없음.
사브 9-3
우측 프론트 휠에서 긁히거나 마찰하는 이상한 소음 발생. 브레이크를 밟거나 안 밟거나 관계없이 계속 들림. 저속 주행 시 저음역대의 거칠고 갈리는 소리, 일반 주행 속도에서는 높은 음역대의 알아채기 어려운 소음. 역주행 시에는 소음이 덜함. 프론트 브레이크와 로터 교체했음에도 여전히 소음 지속. 브레이크 패드는 양쪽 모두 골고루 마모되어 있고 캘리퍼가 정상 작동하는 것으로 보임. 로터는 상태가 양호하지만 약간 휘어있을 수 있음.
차량 정보 없음
고속도로에서 급제동 후 브레이크 경고등(🅿❕)이 켜짐. 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 작년 여름에 브레이크 패드, 로터 전체 교체함.
차량 정보 없음
2002 Dodge Ram에서 새 타이어와 브레이크, 로터 교체 후 시속 70km 이상에서 진동 발생. 교체 전에는 진동이 없었음. U조인트는 정상.