닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 8. 작업
증상
닛산 오라 e-POWER(E13) | 포그 램프 필름 부착 | 공정1: 필름을 부착하고 낮에 포그를 점등했습니다. 좋은 상태입니다. | 공정2: 야간 점등 상황, 노란색이 좋네요. 처음 작업한 분께 경의를 표합니다! | 공정3: 탈지하고 물을 넣은 스프레이에 세제를 몇 방울 떨어뜨려 포그를 적십니다. 이것은 운전석 측입니다. | 공정4: 필름을 벗기면서 스프레이로 필름을 적십니다. | 공정5: 그 후 필름을 위치 조정하면서 포그에 올립니다. 습식 부착이므로 위치 조정도 쉽네요. 운전석/조수석이…
처리 내용
닛산 오라 e-POWER(E13) | 포그 램프 필름 부착 | 공정1: 필름을 부착하고 낮에 포그를 점등했습니다. 좋은 상태입니다. | 공정2: 야간 점등 상황, 노란색이 좋네요. 처음 작업한 분께 경의를 표합니다! | 공정3: 탈지하고 물을 넣은 스프레이에 세제를 몇 방울 떨어뜨려 포그를 적십니다. 이것은 운전석 측입니다. | 공정4: 필름을 벗기면서 스프레이로 필름을 적십니다. | 공정5: 그 후 필름을 위치 조정하면서 포그에 올립니다. 습식 부착이므로 위치 조정도 쉽네요. 운전석/조수석이…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
2005 닛산 알티마에서 리버스에서 드라이브로 변속 후 자동차가 움직이지 않음. 브레이크를 밟거나 E-브레이크(파킹 브레이크)를 당긴 것처럼 느껴짐. 파킹 브레이크를 매우 강하게 당겼다가 풀었을 때 정상 작동함. 세 번째 운전 시 발생.
닛산 스카이라인(R34) | 오일 교환 | 공정1: 메모장 작업 날짜를 잊어버렸습니다. 아마도 이것 같습니다. 2026/7/5 243546km 이번 오일은 타쿠미 오일 5w-40을 사용했습니다.
2005 Nissan Altima (3.5L) 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌린 후 스타터가 작동하기 시작할 때부터 엔진이 시동될 때까지 3-5초 지연. 오늘 오전에는 시동이 전혀 걸리지 않음. 크랭킹음은 정상이고 키 반응도 빠름. 배터리와 스타터는 새 것이고 문제없는 것으로 판단됨. 시동 전 전원 투입 시 모든 조명과 체크 엔진 표시등이 정상 점등되고 모든 전자장치 작동 정상.
미국에서 구입한 Rogue Sport가 수동 변속기 옵션이 없음. 영국 닛산에서는 6단 수동변속기가 제공되는 것으로 확인됨. OEM 변속기 및 부품이 존재하므로, 딜러십에서 변속기를 교환할 경우 공장 파워트레인 워런티가 유지되는지 궁금함.