총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
머플러 교체 후 클램프로 연결한 쿠플러 파이프가 타이트하게 조여지면서 버클링(굽어짐)이 발생했고, 배기 가스 누출이 생겼습니다. 기존 배기 파이프에 정확히 맞는 같은 지름의 쿠플러를 찾을 수 없어서 한쪽 끝이 약간 더 큰 쿠플러를 사용했는데, 클램프를 조이면서 쿠플러가 휘어져 틈이 생겼습니다.
자동차 부품점에서 파이프 익스팬더(pipe expander)를 대여할 수 있습니다. 파이프를 분리한 후 익스팬더를 사용하여 파이프 지름을 조정하세요. 과도하게 확장하여 파이프가 찢어지지 않도록 주의하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
MDifficult said: Cheers Ben - I know it would be amazing but it basically means very few chances to go on track. From what I understand.. no aftermarket V10 exhaust passes regular track noise limits. Yes, you can test in the paddock with the valves closed but if you run on track with them closed the additional back-pressure kills the engine. I'd be limited to anything that's no limits, which isn't much and, lets be honest, is where all the big boys play I think you are looking at this wrong…Put an exhaust on the R8. Then you can buy a light weight more track focussed car for track. More cars,
마쯔다 마쯔다3
마츠다 아테자 왜건(GJ) | DPF 재생 600회 | 공정1: DPF 재생 600회 기념 게시물 | 공정2: 블로그에서 작성
사브 9-3
2007 Saab 9-3, 간헐적 출력 저하 및 간헐적 크랭크 불가/시동 불가 증상. 출력 저하 발생 시 촉매변환기 막힘 증상처럼 느껴짐. 가속 시도 시 심하게 떨어짐.
현대 소나타
2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.