푸조 3008 수리 사례
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 28. 작업
증상
푸조 206CC (카브리올레) | 이그니션 스위치 교환 | 과정1: 엔진 마운트 관련 작업을 완료한 후 블로어 모터가 완전히 정지. 약 1년 전부터 가끔 작동하지 않았지만, 키를 손전쪽으로 당기거나 뒤쪽으로 흔들면 통전되어 정상 작동했으므로 방치 중이었음. 이상 상태로 진행되면 엔진 시동 불가 또는 시동 후 정지 불가 등의 문제가 발생할 가능성이 있어 긴급 주문함.
처리 내용
푸조 206CC (카브리올레) | 이그니션 스위치 교환 | 과정1: 엔진 마운트 관련 작업을 완료한 후 블로어 모터가 완전히 정지. 약 1년 전부터 가끔 작동하지 않았지만, 키를 손전쪽으로 당기거나 뒤쪽으로 흔들면 통전되어 정상 작동했으므로 방치 중이었음. 이상 상태로 진행되면 엔진 시동 불가 또는 시동 후 정지 불가 등의 문제가 발생할 가능성이 있어 긴급 주문함. | 과정2: 휴즈박스 커버와 스티어링 컬럼 커버를 탈거...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗푸조 3008 다른 정비 사례
주행 중 엔진이 꺼짐. 재시동 안 됨. 연료 공급 부족 증상. 연료 라인에 에어 유입 증상. 수동 펌프로 에어를 뺀 후 시동되지만 즉시 꺼짐. 약 3마일 주행 후 동일 증상 재발.
푸조 106(S2) | 퀵시프트 | 1단계: BAKER BM에서 판매하는 퀵시프트 부품을 장착함 | 2단계: 구매한 부품이 어디에, 어떻게 장착되는지 몰라서 GPT와 상담하며 작업 진행 | GPT의 조언에 따라 차량 하단에서 작업하기보다는 보닛을 열고 배터리를 내려 접근하는 것이 더 쉽다고 하여 그렇게 진행 | 3단계: 빨간 동그라미 부분(부품)에 장착되는 부품이었음. 사진은 링키지를 분리한 후의 상태
푸조 106(S2) | 퀵시프트② | 공정1: 이전에 퀵시프트화를 위해 장착한 부품으로는 충분한 수준의 시프트 거리 단축을 달성하지 못했으므로, 추가로 거리를 단축할 수 있는 부품을 장착하기로 결정. COMPBRAKE 메이커의 부품 사용 | 공정2: 시프트로드는 순정품을 사용하기 위해 순정로드에서 볼을 제거 | 공정3: 그라인더를 사용하여 절단 홈을 만들면 쉽게 제거됨 | 공정4: 순정 볼을 제거한 후 순정로드를 COMPBRAKE 볼에 통과시킨 후 볼의 상하에 사진의 링을 사용하여...
푸조 307 시동 불가. 점화 키를 ON 위치로 돌리면 모든 전기장치(라이트, 스테레오 등)가 정상 작동하지만, START 위치로 돌리면 아무 반응이 없고 배터리 또는 퓨즈박스 근처에서 지속적인 윙윙거리는 음성이 들림. 배터리는 12개월 된 신품이고 다른 전기장치는 모두 정상. 오전에는 시동이 잘 걸렸으나 몇 시간 후 시동 불가.