쇼크업소버 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

쇼크업소버 교환 수리 사례

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 13. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 120~240분🔧 리프트🔧 특수공구

증상

볼 조인트 교체 후에도 범프를 넘을 때와 핸들을 끝까지 돌렸을 때 놀림이 발생함. 휠을 흔들면 볼 조인트 축 방향으로 약 15도의 놀림이 있으며, 딱딱거리는 소리가 남. 이 놀림을 해결하기 위해 금속 시임이나 와셔를 삽입할 위치를 찾기 어려움.

처리 내용

하단 볼 조인트를 교체했는데도 휠에서 큰 움직임이 있다면 휠 베어링이 나간 것으로 의심됨. 스트럿 서스펜션의 경우 볼 조인트가 나갔어도 이 정도의 수직 움직임이 없어야 함. 볼 조인트가 나가면 하단에서만 움직임이 있어야 하며, 최대 1~2도 정도의 편향만 나타남. 현가장치의 다른 부분 중 움직임이 나타날 수 있는 곳은 하단 A암이 프레임 레일과 만나는 지점의 부시 또는 스트럿 상단의 경화 고무 부분임. 이런 부분들도 제시된 15도 정도의 큰 편향을 허용하지 않으며, 손으로 움직일 수 있더라도 1~2도 정도만 가능함. 따라서 휠 베어링(허브 내부의 베어링)을 점검할 것을 권장함. 베어링 놀림을 확인하려면 하단 볼 조인트와 상단 스트럿 마운팅 사이의 움직임을 관찰함.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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Possibly a strange topic for some, but I’ve always had a fascination with headlamp washers, and in particular systems that involve wipers. I’ve had a couple, namely a Saab 900 and an E30 BMW. Some other manufacturers like Volvo and Mercedes were well known for them tooHowever, this evening I randomly found the following image of a Talbot Solaro, and it got me thinking about what other cars are there where headlight wipers were availableA few others that spring to mind:Any other obscure ones?

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