닛산
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

닛산 알티마 수리 사례

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 10. 2. 작업

증상

닛산 세레나 하이브리드(C27) | 비산광물에 의한 도색 손상 터치업 수정 | 공정1: 보닛(후드)에 2곳, 프론트 범퍼에 여러 곳의 비산광물로 인한 도색 박리 발생. 터치업 수정 진행. | 공정2: 자세히 보니 갈색 녹이 발생했습니다. 이건 문제다... 녹이 있는 상태로 터치업하면 도장면 아래에서 녹이 계속 진행될 수 있으므로, 가능한 한 녹을 제거한 후 터치업해야 합니다. | 공정3: 네지자우르스 리퀴드를 사용하여 터치업 전 녹을 제거합니다. | 공정5: 양생 후 네지자우르스 리퀴드를 점적합니다.

처리 내용

닛산 세레나 하이브리드(C27) | 비산광물에 의한 도색 손상 터치업 수정 | 공정1: 보닛(후드)에 2곳, 프론트 범퍼에 여러 곳의 비산광물로 인한 도색 박리 발생. 터치업 수정 진행. | 공정2: 자세히 보니 갈색 녹이 발생했습니다. 이건 문제다... 녹이 있는 상태로 터치업하면 도장면 아래에서 녹이 계속 진행될 수 있으므로, 가능한 한 녹을 제거한 후 터치업해야 합니다. | 공정3: 네지자우르스 리퀴드를 사용하여 터치업 전 녹을 제거합니다. | 공정5: 양생 후 네지자우르스 리퀴드를 점적합니다.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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