총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 13. 작업
오일 교환 후 집에 돌아왔다가 나중에 트럭 아래에서 오일 웅덩이를 발견했습니다. 정비소에 연락했고, 그들은 드레인 플러그에 규격이 맞지 않는 큰 볼트를 끼웠다고 했으며 정확한 규격의 볼트를 재고로 보유하고 있지 않다고 했습니다. 다시 만져서 트럭을 집으로 가져왔습니다. 정비소에 다시 가져가야 하나요? 오일팬에서 기존 플러그를 빼낼 때 뭔가 말해줬어야 하지 않나요? 그리고 오일 누유 수리에 책임이 있나요?
정비소에서 근무합니다 - 섬프 플러그가 손가락으로만 조여져 있고 정비사가 소켓으로 조이는 것을 잊었거나, 콜래프시블 와셔를 사용하지 않았거나, 와셔가 불량이었거나, 유출된 오일의 양에 따라 서비스 완료 후 섬프와 필터 부분을 세척하지 않았을 가능성이 있습니다. 어느 경우든 정비소가 완전히 책임이 있습니다. 오일 레벨을 확인하고 너무 낮으면 견인차에 실어서 가져가세요. 그리고 견인비를 정비소에 청구하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
I haven't checked i have Ron240's permission to post but here goes.Make in one but took two to get correct modelEdited by Mr-Ecosse on Sunday 11th October 13:36
차량 정보 없음
An extra win for good measure!
차량 정보 없음
Gompo said: Still Mulling said: CanAm said: Are you sure that's a 4C?Motoring quiz Cardle said they look like this!I was about to post that! (Bloomin Cardle has gone to the dogs! (Chunter chunter grr ))I've never played Cardle, but I know who took the photo of the 4C/Starlet. Do I get a bonus point?Please bestow upon me several whoosh parrots...
차량 정보 없음
mcpoot said: One but showing the model name in the pic always helps. It's not really a help if cannot be read and made sense of.