총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 31. 작업
14 플레이트 Fiesta - 에어컨을 켜면 팬이 매우 열심히 작동하는 소리가 남. 어제부터 엔진을 끄면 낮은 음역대의 진동 소음이 발생 - 마치 대형 트럭이 지나가면서 지면을 울리는 것 같은 소리. 테스트 결과: 에어컨 ON 상태에서 엔진을 끄면 진동 소음 발생, 에어컨 OFF 상태에서 엔진을 끄면 소음 없음.
에어컨 콘덴서 팬 불량 의심. 점화 스위치를 OFF했을 때 팬의 회전 속도가 제대로 감소하지 않아 진동 소음이 발생하는 것으로 보임. 에어컨 콘덴서 팬 상태 점검 및 팬 모터 작동 테스트 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi
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혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
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2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
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