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2026. 6. 30. 작업
자동차 교대 발전기(alternator)의 슬립링(slip ring)이란 무엇인가?
교대 발전기에는 두 가지 주요 부품이 있습니다: 스테이터(stator)와 로터(rotor). 로터에는 코일이 감겨 있습니다. 그 코일에 전류를 공급하면 자기장이 형성되고, 로터를 회전시키면 스테이터에서 전기가 발생합니다. 로터가 회전하면서 코일의 전기 접점을 유지하기 위해 슬립링이 사용됩니다. 일반적으로 구리 또는 구리 합금으로 만든 두 개의 링이 있습니다. 이 링들은 로터의 샤프트로부터 절연시키기 위해 플라스틱이나 복합 재료에 장착됩니다. 슬립링에서 나오는 코일 와이어는 링의 아래쪽에 연결됩니다. 플라스틱에는 와이어를 움직이는 부품에서 멀리 떨어지게 유지하는 채널이 있습니다. 슬립링과의 접촉을 유지하기 위해 한 쌍의 카본 브러시(carbon brush)가 있습니다. 브러시는 전도성을 가지면서도 링에 대해 너무 연마성이 없는 카본으로 만들어졌습니다. 브러시는 스프링으로 슬립링에 단단히 눌러 고정됩니다. 전기 부하의...
출처
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원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.