총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 10. 작업
2008 Vauxhall Astra 1.9 CDTI 8V (Z19DT엔진) Elite, 클라이맷 컨트롤 장착. AC가 갑자기 냉풍을 불지 않음 (어제까지 정상작동). OPCOM으로 진단 결과 고장코드 없음. 라이브 데이터/프리즈 프레임: A/C Information Switch - Active, A/C Cutoff Mode - System OK, A/C Pressure - 720 kPa, A/C Pressure (센서값) - 1.1V, A/C Relay - Active, System OK. 시스템에 냉매가 있는 것으로 보임.
먼저 엔진룸에서 컴프레서를 확인하여 클러치식인지 클러치리스식인지 판단하세요 (컴프레서 풀리 또는 컴프레서 후면에서 전선이 나오는지 확인). 클러치식이라면, AC를 켠 상태에서 풀리 앞부분(클러치 허브)이 회전하는지 확인하세요. 회전하지 않으면 멀티미터로 클러치 코일 터미널을 분리하여 저항을 측정하세요. 정상값은 3~6 Ohms (신품은 약 4.3 Ohms). 저항값이 없으면 클러치 코일이 열려있는 상태입니다. Delphi CVC 컴프레서에서 흔한 문제로, 클러치 코일 내 써마 퓨즈가 조기에 끊어지는 경우입니다. 이 퓨즈는 컴프레서 고착 시 동력전달벨트를 보호하도록 설계되었으나, 예상보다 일찍 끊어질 수 있습니다. 클러치 코일을 교체하면 문제가 해결됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.