총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 26. 작업
블레이저의 우측 뒷바퀴가 매우 뜨거워짐. 소음은 없음. 약 3마일 주행 후 브레이크 로터, 허브, 휠 외부가 뜨거워짐.
거의 확실하게 브레이크가 고착된 상태임. 파킹 브레이크 또는 서비스 브레이크(풋브레이크) 중 하나가 고착됨. 차량을 잭업하고(앞바퀴는 반드시 고임목 설치) 해당 휠을 손으로 회전시켜보면 매우 경직되어 있을 것임(반대편 휠과 비교하면 자유롭게 회전해야 함). 파킹 브레이크가 원인인 경우(가능성 높음), 휠 끝 부분의 메커니즘을 여러 번 작동시켜 해제할 수 있음. 서비스 브레이크가 원인인 경우, 캘리퍼 슬라이더가 가장 가능성 높음 - 강한 힘으로 해제할 수 있으며, 청소하거나 교체 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2002 Chevy Cavalier 후륜 드럼 브레이크가 일반 제동 시 사용되는지 확인 필요. 주차 브레이크용으로만 존재하는지 아니면 정상 제동에도 참여하는지 불명확함.
볼보 S60
84,000km 정기점검 후 브레이크와 로터 교체 필요 진단받음. 3주 후 방문 시 캘리퍼도 교체 필요하다고 함. 그러나 제동 시 소음이나 이상 없었음.
혼다 어코드
1999 혼다 아코드가 추운 날씨에 시동이 오래 걸리고 주행 중 간헐적으로 꺼진다. 로터, 캡, 연료 필터, 연료 펌프는 이미 교체했음. 그 외에는 잘 작동함.
차량 정보 없음
냉간 시동은 잘 되지만 엔진이 따뜻해지면서 더 거칠어지고 풀 초크가 필요함. 뜨거울 때는 시동이 걸리지 않지만 식으면 다시 시동됨. 새 배터리 장착됨. 스파크 플러그, 로터, 디스트리뷰터, 스타트 모듈, 리드선, 코일은 정상인 것으로 보임. 뜨거울 때도 강한 스파크 확인됨. 뜨거울 때 크랭크되지만 시동이 걸리지 않음. 약간의 백파이어 발생.