총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 9. 작업
스즈키 GSX-S1000 | 2회차 차검 | 공정1: 2회차 차검을 받았습니다. 구매한 지 5년이 되어 일반 정비 외에 프론트 포크 오일 교환, 전후 타이어 교환, 베어링 재설치도 함께 진행했습니다. | 공정2: 타이어는 메츠러 Roadtec02로 교체했습니다. | 공정3: 특별한 문제는 없었으나, 한 가지 아쉬웠던 점은 머플러 소음을 측정했을 때 여유가 있었는데(규제 96db 대비 90db), 정비소 내부 규정상 SC 소형 타입은 불가능하다고 해서 순정 머플러로 교체했습니다.
스즈키 GSX-S1000 | 2회차 차검 | 공정1: 2회차 차검을 받았습니다. 구매한 지 5년이 되어 일반 정비 외에 프론트 포크 오이교환, 전후 타이어 교환, 베어링 재설치도 함께 진행했습니다. | 공정2: 타이어는 메츠러 Roadtec02로 교체했습니다. | 공정3: 특별한 문제는 없었으나, 한 가지 아쉬웠던 점은 머플러 소음을 측정했을 때 여유가 있었는데(규제 96db 대비 90db), 정비소 내부 규정상 SC 소형 타입은 불가능하다고 해서 순정 머플러로 교체했습니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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