2003 시트로엥 C5의 에어컨 시스템이 냉매 부족 상태. 시스템 용량은 냉매유 135ml. 레시버 드라이어 교체 중. 냉매 충전 시 얼마나 많은 냉매유를 추가해야 하는지 불명확.
냉매 누출의 크기에 따라 다름. 냐진 누출이었다면 대부분의 냉매유가 시스템에 남아있을 가능성이 높음(부품 교체 시 손실된 양 제외). 큰 누출이었다면 냉매유가 함께 손실되었을 수 있음. 시스템 전체를 완전히 드레인하고 재충전하지 않는 한 정확한 판단은 어려움. 누출된 냉매유의 흔적이 없으면 일반적으로 냉매유가 시스템에 남아있다고 가정하고, 제거된 부품 기준으로만 보충하는 것이 일반적임. 특히 구형 차량의 경우 많은 연결부를 건드려야 하므로 시스템 전체 드레인이 비현실적일 수 있음. 냉매유가 부족하면 시스템에 위험이 발생함. 적정 범위 내에서 과다 추가되면 냉매유는 보통 어큐뮬레이터에 모임. 다만 추가 냉매유는 사용 가능한 냉매 용량을 줄이므로 냉방 능력이 감소할 수 있음.
출처
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뜨거운 기후에서 살고 있음. 뒷좌석 승객 발 부분으로의 난방이 필요 없음. 1988년식 Toyota BJ74. 블로워 유닛과 라디에이터가 센터 콘솔 뒤쪽에 장착되어 있음. 온수가 차 아래를 통과함.
차량 정보 없음
2010 VW Routan의 에어컨이 점진적으로 작동하지 않음. 냉매 누수로 인해 냉각 성능이 저하됨. 외부 온도 약 70°F, AC 구동 후 몇 분 경과 상태에서 측정: - 저압측: 25psi (낮음) - 고압측: 225psi (높음) 주변 온도 대비 저압측은 낮고 고압측은 높은 상태
차량 정보 없음
에어컨이 작동하지 않음. 컴프레서를 교체하고 UV 염료를 사용하여 누수 위치를 파악한 후 몇 개의 O-링을 교체함. 진공 테스트에서 5시간 동안 24 인치(해발 6,000피트)에서 진공을 유지했으나, 다음 아침에 16 인치로 떨어짐. 신규 Robinair 진공 펌프 사용 중.
차량 정보 없음
2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.