총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 2. 작업
수동 블랙 스포츠 시트(연장식 시트 베이스 포함)로 교체됨. 원래 베이지 나파 가죽이었는데 손상된 것으로 보임. E53의 나파 가죽 드라이버 시트가 6만5천 마일에 교체됨. 인테리어 색상 불일치 - 화이트 센터 터널과 블랙 시트의 어색한 조합.
기계적 상태를 향후 3만 마일까지 점검. 순정 색상 스킴에 맞는 교체 시트를 확보하여 원래 상태로 복원 권장. 원본 시트는 전문가에게 클리닝 의뢰. 550i 투어링과 스페인식 변속기의 희귀한 조합이므로 적절한 관리를 할 수 있는 오너에게 판매하는 것을 고려.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.