2004 캠리, 주행거리 약 160,000마일. 지난 1~2개월간 천천히 정지 근처까지 감속할 때, 특히 저속 회전 중 제동할 때(드라이브웨이 백업 턴) ABS 작동으로 추정되는 빠른 펄싱 음향(초당 약 5회 펄스) 및 진동이 브레이크 페달에서 느껴짐.
타이어 상태를 확인하세요. 타이어 트레드 마모, 편마모, 저압, 손상 여부를 점검하십시오. ABS 시스템은 타이어 그립 상태에 민감하게 반응합니다. 타이어 상태가 원인일 수 있으며, 이를 제외하면 정비사가 진단 코드 리더로 스캔할 수 있습니다 (P0650 등 ABS 관련 코드). 타이어 점검 후에도 증상이 계속되면 ABS 센서 또는 유압 시스템을 점검해야 합니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3
2007 Mazda 3의 스펀지한 브레이크 페달. 처음에는 브레이크 에어링으로 해결하려 했으나 개선 없음. 마스터 실린더 교체 후에도 같은 증상 지속.
아우디 A4
14' Audi S4 B8.5의 리어 브레이크 패드 교체 시 웨어 센서(마모 센서) 정보를 찾을 수 없음. 프론트 패드에는 센서가 있었는데 리어 패드에도 있는지 확인 필요.
혼다 어코드
듀얼 클러치 트랜스미션(DCT) 차량에서 교통 체증 중 주차 기어(Park)를 사용하여 클러치 스트레스를 줄여야 한다는 조언을 받았음. 브레이크 페달만으로도 충분한지 혼동됨. 2014년식 혼다 핏 하이브리드 GP5(일본 국내 모델)의 경우 브레이크 작동 시 클러치가 분리되는지 확인 필요.
차량 정보 없음
2014 Corolla LE에서 가속, 제동, 기어 변속 시 대시보드 중앙 통풍구 근처에서 딸깍거리는 소음 발생. 냉기 때 소음 감소. AC를 켜면 소음이 사라짐. AC 버튼 조작 시 가끔 소음 발생.