중앙 아메리카에서 운전 중 저속 주행이 대부분 (0-60km/h: 85%, 60-90km/h: 12%). 도로 상태가 좋지 않고 사람, 소, 마차, 느린 차량들을 자주 만남. 고속 주행(120-130km/h)이 엔진에 필요한지 우려됨.
고속 주행이 반드시 필요하지는 않습니다. 대신 다음 사항들을 점검하세요: 1) 엔진 온도 - 엔진오일과 냉각수가 정상 작동 온도(약 90°C)에 도달하는지 확인하세요. 중앙 아메리카의 따뜻한 기후에서도 중요합니다. 2) 엔진 과부하 - 저속에서 높은 기어로 언덕을 올라갈 때 엔진이 과부하되지 않는지 확인하세요. 때때로 전체 RPM 범위를 사용하는 것이 좋습니다. 3) 변속기 마모 - 저속 주행 조건에서 변속기에 무리가 가므로 변속기 오일/윤활유 상태를 정기적으로 점검하세요. 정상적인 유지보수와 모니터링으로 충분합니다.
출처
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.