닛산
미국 · CarTalk★ 신뢰도 3.0 (보통)

닛산 알티마 수리 사례

2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 9. 작업

증상

30분 이상 주행 후 따뜻하던 열기가 차가워지고 그 상태가 유지됨. 다음 사용 시에도 같은 증상 반복. 2017 Rogue SV

처리 내용

블렌드도어가 운전자 입력 없이 위치가 변경되고 있을 가능성(매우 드문 경우)이 있거나, 냉각수 부족일 수 있습니다. 이 현상이 발생할 때 엔진 수온계 게이지 수치를 확인해보세요.

출처

이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

닛산 알티마 다른 정비 사례

2.5 자동

닛산 라시안(NB14) | 브레이크 등이 꺼지지 않는 증상 | 1단계: 라이트가 켜져있나 싶었지만 브레이크 등이 꺼지지 않음 | 2단계: 일단 퓨즈를 빼고 쉼 | 3단계: 운전석 아래에 뭔가 떨어져있음 | 4단계: 투명한 버섯 모양 부품 구입 | 5단계: 시공 전 | 6단계: 시공 후 - 브레이크 페달을 밟아서 공간을 만들고 버섯 모양 부품을 끼워서 고정. 아래를 들여다봤을 때 알았는데 브레이크 등은 항상 버튼이 눌려있는 상태였고, 브레이크 페달을 밟으면 버튼이 떨어지면서 등이 켜지는 구조였음 | 7단계: ついでに、포르자 플레이트가 없어졌다...

브레이크 패드 교환2.5 S

후진 중 가볍게 브레이크를 밟을 때만 길고 큰 소음이 발생합니다. 전진 시 브레이킹이나 급제동 시에는 소음이 없습니다.

2.5 자동

닛산 스카이라인 크로스오버|기록용|공정1:교환시 주행거리 160718km 오일량 4.6리터 오일엘리먼트 무 다음교환거리163718km

엔진오일 교환2.5 자동

I love the concept of needing £170k to pay for a car that will look like a really good example of one you could get for £10k. I suppose that in many ways it's the same as a Savile Row suit; let's pay £6k for something handbuilt and super-exclusive, that looks like it could have been bought for a tenth of the price. Or explaining to one's significant other that it is really better than buying a new car for the same price.