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2026. 7. 25. 작업
타이어 펑크 위험: 시속 5km에서 유리 조각 위를 지나가는 경우 vs 시속 30km에서 지나가는 경우 - 어느 것이 더 위험한가?
현대식 타이어는 매우 튼튼하며 깨진 유리 등 많은 손상을 견딜 수 있습니다. 저속 접촉이 더 부드럽지만, 유리에도 부드러운 영향을 미친다는 점을 놓쳤습니다. 고속에서 유리를 밟으면 유리 자체에 큰 충격을 주어 대부분 파괴됩니다. 타이어 트레드는 약간의 손상을 입을 수 있지만 일반적으로 타이어는 무사할 가능성이 높습니다. 예외적으로 접촉 중 유리가 사이드월을 타고 올라가는 경우, 트레드 부분보다 사이드월 보호가 적어 (대부분의 타이어에서) 사이드월이 절단되어 치명적 타이어 손상이 발생할 수 있습니다. 이는 빠르든 느리든 발생할 수 있습니다. 저속에서는 유리가 트레드 부분에 관통할 가능성이 더 높습니다. 이는 수리 가능할 가능성이 높지만 손상 정도가 더 클 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
M135i 구매 후 첫 서비스와 MoT 예정. BMW 메인 딜러가 과도하게 문제를 부풀릴 수 있다는 우려. 딜러가 타이어 트레드 깊이를 자세히 언급하며 불필요한 부품 교체를 권유하는 경향 있음.
차량 정보 없음
2003 링컨 LS 변속기가 3단으로 들어갈 때 쿵쿵거리는 음이 남. 악화되어 변속기 관련 고장코드 발생. 솔레노이드 팩 교체 후에도 여전히 쿵쿵거림이 있으나 정도는 약함. 이제는 2단에서 쿵쿵거림. 오버드라이브(4단)로 변속 안 됨. 엔진은 정상 작동.
BMW 5시리즈
M135i 첫 서비스와 MOT 예정인 상황에서 BMW 메인 딜러의 과도한 수리 권고에 대한 우려. 타이어 트레드 깊이 등 불필요한 부품 교체 권유 경험.
차량 정보 없음
MadsMan said: The wheel colour and tints were probably as it was spec'ed when new. Mine came like that. It's a 2012 PPP car too.I am always surprised by the stories about MPG. I've never reset the trip computer in the nearly 6 years I've had it, so this is my true combined figure from commuting, fast driving tours, school run etc. Taken a few minutes ago on holiday in the south of France:It's currently on W205 wheels as the bigger side wall of the 18s helps the ride, they're a bit wider and the originals crack easily:Your colour combo is mega too!Would love to know what tyres your running on