총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
난이도 & 준비물
증상
1991 Toyota Celica GTR 4WS (3SGE 엔진) 충전 시스템 불작동. 시동 시 배터리 전압 12.6V로 유지되다가 시동 중 점진적으로 저하. 신품 배터리 장착됨. 엔진 운전 중에도 충전이 되지 않음.
처리 내용
엔진 운전 중 충전 전압은 13.5~14.5V여야 합니다. 12.6V 이하면 배터리만 사용되고 있다는 뜻입니다. 알터네이터가 회전하지만 발전하지 않는 경우 다이오드 불량 또는 레귤레이터 고장일 수 있습니다. 이 차량은 별도 외장 레귤레이터를 사용합니다. 알터네이터를 분리하여 테스트를 받으십시오. 알터네이터가 정상이면 볼티지 레귤레이터를 교체하세요. 알터네이터 분리 시 항상 배터리 양극 케이블을 먼저 분리하십시오.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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