총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
배기관에서 물 같은 액체가 떨어지는 현상
이것은 자동차가 정상적으로 작동하고 있다는 신호입니다. 이유는 다음과 같습니다: 휘발유(가솔린) 분자는 C8H18 (탄소원자 8개, 수소원자 18개)로 구성되어 있습니다. 수소화탄소의 연소를 통해 에너지를 얻고, 이를 이산화탄소와 물로 전환합니다. 옥탄의 연소 반응식은 다음과 같습니다: 2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O 즉, 수소화탄소 분자 2개와 산소 분자 25개가 혼합되고, 스파크 플러그가 점화하면 배기관을 통해 이산화탄소 분자 16개와 물 분자 18개가 배출됩니다. 적어도 이상적인 상황에서는 그렇습니다. 일부 자동차는 정확히 이 비율로 배출되지 않습니다. 엔진 배기구에서 일산화탄소(CO), 미연소 수소화탄소(C8H18), 질소산화물(NO2) 등이 CO2와 H2O와 함께 소량 배출될 수 있습니다. 이 경우 촉매변환기(촉매)의 역할은 이러한 물질들을 정화하여 위에서 설명한 이상적인 비율에 더 가깝게 만드는 것입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 아웃랜더
미쓰비시 지프 | 1년 경과했으므로 | 공정1: 엔진오일 교환 및 엘리먼트도 함께 교환 | 그런데 이번에는 엘리먼트가 엄청 고정되어 있었음 왜일까? | 오일은 DH-2와 DH-1을 잘못 사용했지만, 어차피 DPF가 없으니 상관없을 거 같음ㅋㅋ
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
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