증상
스바루 레거시 B4(BL) | 타이밍 벨트 교환(3회차) | 공정1: 초회 타이밍 벨트 교환은 텐셔너 불량으로 이음이 발생하여 보증으로 교환하는 시점이었기 때문에 89,000km 정도에서 시행했습니다. 2회차는 190,000km 미만에서 교환했고, 주행거리가 290,000km에 가까워졌으므로 3회차 교환에 이르렀습니다. 이번에는 캠샤프트 오일씰 등 지금까지 미교환 부분과 워터재킷의 냉각수 누수 수리, 스파크플러그 교환(반입품)도 동시에 작업하여 상당히 높은 비용의 작업이 되었습니다. | 공정2: 이번 교환…
처리 내용
스바루 레거시 B4(BL) | 타이밍 벨트 교환(3회차) | 공정1: 초회 타이밍 벨트 교환은 텐셔너 불량으로 이음이 발생하여 보증으로 교환하는 시점이었기 때문에 89,000km 정도에서 시행했습니다. 2회차는 190,000km 미만에서 교환했고, 주행거리가 290,000km에 가까워졌으므로 3회차 교환에 이르렀습니다. 이번에는 캠샤프트 오일씰 등 지금까지 미교환 부분과 워터재킷의 냉각수 누수 수리, 스파크플러그 교환(반입품)도 동시에 작업하여 상당히 높은 비용의 작업이 되었습니다. | 공정2: 이번 교환…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 삼바 트럭(4세대) | 중고 브레이크 마스터 실린더 케이싱 교환 | 공정 1: 브레이크 마스터 실린더 케이싱의 부식으로 인한 브레이크액 누출. 분리, 분해, 검사, 세척, 브레이크 마스터 실린더 케이싱 교환, 조립, 장착, 브레이크액 주입, 에어 블리딩. 브레이크액: 제이켐 가가쿠 고교(주) 제품명: BF4 브레이크액. 호스밴드용 와셔 1개 분실로 중고 와셔로 교환.
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜内側ではないのかなぁ｜工程1：前回研いてから13ヶ月 肉眼では写真よりもっと黄色く見えます｜工程2：運転席側｜工程3：助手席側｜工程4：うゎー、黄色！｜工程5：同じく！！｜工程6：まずは水拭きのみ｜工程7：まあまあ、まあ｜工程8：同じく｜工程9：光の加減かな？｜工程10：まあまあ、｜工程11：今回もこれ、前前回買った ホルツ 液体コンパウンド 極細 ボディーにも使おうと思って購入したけど 結局ヘッドライトにしか使ってないので減る訳ありません｜工程12：研いて…
스바루 삼바 트럭(4세대) | 브레이크 마스터 실린더 분해 정비 | 공정 1: 브레이크 마스터 실린더 분해 정비. 탈거, 분해, 점검, 정리, 세척, 소모품 교체, 조립, 장착, 브레이크액 주입, 에어 배출. 실린더의 부식 부위와 오목부를 1000번 부직포 연마시트로 가볍게 수정하고 피스톤용 씰을 교체. 씰 키트 1식 FRENKIT, S.L. 제품번호: 120074 브레이크액 세이켄 화학공업 제품명: BF4 브레이크액
스바루 삼바 트럭(4세대) | 중고 리어 댐퍼 좌우 교환 | 공정1: 기능 상실로 인한 교환. 쿠션 러버(하단 부시) 4개 스바루 P/N: 122410030 러버 부시(상단 부시) 4개 스바루 P/N: 621011020