G30 (2017-현재) · 520d
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 28. 작업
BMW E60 530d 연간 검사 불합격 - 리어 잭킹 포인트(리어 서브프레임 마운팅 포인트 근처) 주변 부식. MIG 또는 ARC 용접 전 배터리 분리 시 차량의 다수 전기 시스템(알람 시스템 포함) 손상 우려. 배터리 분리 상태에서도 알람 시스템이 작동할 수 있음.
배터리 양쪽 단자를 모두 분리하고 올터네이터도 함께 분리할 것. 용접 어스(접지)를 용접 부위 최대한 가까이에 설치하여 귀로 경로를 최소화할 것. 현대의 컴퓨터 제어 자동차 특히 BMW E60과 같은 고급 전기 시스템이 많은 차량에서는 배터리와 올터네이터 모두 분리하는 것이 표준 관행. 이렇게 하면 전기 시스템 손상을 효과적으로 방지할 수 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Likely a very good car as you’d expect with the Cayenne.Struggle to wrap my head around pricing like that now. Can get some seriously good cars that will do everything for half the price now.
BMW 3시리즈 투어링(G21) iD7 맵 데이터 업데이트(2026) - 1단계: 맵 데이터가 2022년 버전이었으므로 My BMW에서 1년 데이터 업데이트 권한을 구매하여 업데이트 완료. 2단계: USB 메모리에는 'USB3.2gen1'이라고 표기되어 있었으나 실제 전송 속도는 어떻게 해도 USB 2.0 수준. 약 30GB 용량에 약 30분 소요. USB 메모리 품질 문제로 추정됨. 신품이긴 했으나 USB 관련 스펙 표기의 신뢰도 낮음.
tt601 said: Nice sized space -checkClose to shop front door-checkPretty obvious yellow hatching-checkdont care about access of anyone else-double check. [url]BMW-check
BMW 3シリーズ セダン(F30)|Road Map JAPAN NEXT 更新サポート終了 (2025が最終版)|工程1:BMW ナビゲーション・システム地図データアップデートの、EVO, LIVE, JOYは2026がリリースされていますが、NEXTだけがずっと2025だったので、おそらくもうサポート終了なんだろうなと思っていたのですが、気が付くとひっそり目立たないところに2025が「最終版」との記載がでていました。 しっかりと、分かりやすくアナウンスして欲しいものですね。 BMW NAV…
차량 정보 없음
차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.
차량 정보 없음
신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견
아우디 Q5
아우디 Q5, 주행거리 98,405마일. 코드: P0011 (1번 뱅크 캠축 포지션 타이밍 과진각 또는 시스템 성능), P0016 (크랭크축-캠축 포지션 상관관계 1번 뱅크 센서 A). 스풀 밸브에 문제가 있을 것으로 예상됨.
차량 정보 없음
NEXIQ USB Link 어댑터를 ESA 프로그램으로 2022 KW T480에 연결했을 때 모듈 감지가 안 됨. NEXIQ 기기 테스트에서는 모든 모듈이 표시되는 상태.