포드 머스탱 수리 사례

포드 피고 디젤 엔진이 시동이 걸리지 않음. 연료펌프 오버홀 완료, 기계에서 테스트 시 압력 정상. 설치 후 시동 불가. 시동이 걸리면 RPM이 1000~1500 사이를 왕복하며 몇 분 후 엔진 정지. 인젝터 점검 완료. 엔진 선반에서 압축누수 확인, 피스톤과 링 신규 장착. 연료펌프 릴레이(글로브박스 뒤 휴즈박스 위치) 점검 및 동일 제품으로 교환 완료. 점화스위치를 2단계에 놓으면 8번 경고음 발생. 진단도구로 확인 시 모든 항목 정상, ABS 표시만 꺼지지 않음. 시동 여전히 불가.

2016 Ford Focus. 사고 후 승객측 도어 제거 중 주행 중 임의로 이상 증상 발생 - 디스플레이 깜박임 후 시동 꺼짐. 헤드라이트가 항상 꺼지지 않음. 도어 센서 의심하여 배터리 분리. 차체 수리점에서 후부 쿼터 패널 절단 및 용접 후 시동 불가. 실내등 없음, 대시 디스플레이 없음, 키 삽입 시 벨음 없음, 반응 없음.

2004년형 포드 F350 SD(자동변속기)를 구입 예정인데 트랜스미션/엔진 경고등이 켜있는 상태. 최악의 경우를 대비하여 도너 트랜스미션(및 트랜스퍼 케이스 가능성)을 찾고 있음. F250과 F350 모델 간, 여러 연식 간에 호환성이 있는 것으로 보이지만 100% 확실하지 않음.

인탱크 연료펌프(In-tank fuel pump)의 장단점 및 운영 관련 질문: 연료탱크가 비었을 때 펌프 손상 여부, 소음/과열 발생, 연료 내 물 혼입시 펌프 손상 여부, 폭발 위험성, 저프로파일 탱크 적용 가능성, 보트 적용 사례