총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
엔진 시동을 걸려고 할 때 클릭음이 난다.
처리 내용
들리는 클릭음은 아마도 스타터 솔레노이드에서 나오는 것 같습니다. 점프스타트를 시도해서 약한 배터리 가능성은 이미 제외했다면, 배터리에서 스타터 모터로 가는 파워 케이블의 접촉 불량이나 저항이 높거나, 아니면 스타터 모터 자체가 고장난 것입니다. 차량 주행거리수는 명시되지 않았지만, 2007년식 차량이라도 충분히 가능합니다. 스타터 모터 고장은 시동할 때마다 마모되는 브러시가 제대로 접촉하지 않아서 발생할 수 있습니다. 의향이 있다면 2x4 나무판이나 빗자루 손잡이 같은 것으로 스타터 모터 하우징을 가볍게 두드려 보세요. 이 방법으로 낡은 스타터에서 몇 번 더 시동을 걸 수 있는 경우도 있습니다. 이렇게 하면 스타터 모터가 원인인지도 확인할 수 있습니다. 파워 케이블을 테스트하려면 스타터 모터 터미널에서의 전압을 측정해야 합니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
2010 Honda Civic 후방뷰 미러 검은색 베이스(미러 홀더)가 햇빛과 고온에서 160도 이상으로 가열되면서 접착제가 손상되고 있음. 약 8개월 후 미러가 떨어지고 있으며, 반복적인 수리 필요성 발생.
2008 Civic EX 5단 자동변속기 - 에어 서스펜션과 파워 스티어링 유체, 엔진오일 정비 후 리버스와 드라이브 기어에서 정차 상태일 때 프론트 엔드에서 심한 진동 발생. 파크와 뉴트럴에서는 진동 없음. 정비 2일 전에는 증상 없었음. 변속기 자체는 건드리지 않음.
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2007 혼다 시빅 엔진 교체 후 시동이 걸리지 않음. 처음에는 오일, 배터리, ECU 경고등이 나타나지 않음. 전기 기사가 퓨즈를 확인했으나 모두 정상. 대신 대시보드의 녹색 키 표시등이 깜빡임. 동일한 키로 차량 잠금/해제는 정상 작동. 전기 기사가 퓨즈 테스트 결과 차량이 키를 인식하지 못함.
다른 차종의 정기점검 사례
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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