배터리 교환 수리 사례
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
배터리 터미널 연결 시 액체 테이프와 스프레이 실리콘 그리스를 사용하고 있으며, 수축 튜빙 적용 전에 실리콘 그리스를 먼저 도포할지 여부가 불명확함. 납축전지 수명 주기 동안 습하지 않은 날씨에서는 작동하지만, 새로운 연결부를 만들고 기존 연결부를 재검토 중.
처리 내용
수축 튜빙 전에 실리콘 그리스를 도포하는 것은 문제없지만, 수축 튜빙이 더 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 그리스 사용보다 더 나은 방법은 내부에 접착제가 있는 수축 튜빙(heat-shrink tubing with adhesive-lined interior)을 사용하는 것입니다. 비용이 조금 더 들지만, 수축 후에는 움직이지 않습니다. Ancor 마린 전기 수축 튜빙 같은 제품을 사용하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
차량 정보 없음
차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.
차량 정보 없음
신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견
아우디 Q5
아우디 Q5, 주행거리 98,405마일. 코드: P0011 (1번 뱅크 캠축 포지션 타이밍 과진각 또는 시스템 성능), P0016 (크랭크축-캠축 포지션 상관관계 1번 뱅크 센서 A). 스풀 밸브에 문제가 있을 것으로 예상됨.
차량 정보 없음
NEXIQ USB Link 어댑터를 ESA 프로그램으로 2022 KW T480에 연결했을 때 모듈 감지가 안 됨. NEXIQ 기기 테스트에서는 모든 모듈이 표시되는 상태.