스바루 임프레자 수리 사례
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
증상
스바루 레가시 아웃백(BT) | 머플러 교체(카키모토 Class KR) | 공정1: 카키모토에서 BT용 차검 대응 머플러가 판매된 것을 알고, 주문한 머플러가 도착해서 바로 장착하기로 함 사진 위쪽이 VAB 순정 머플러, 아래쪽이 카키모토 Class KR 좌측 | 공정2: 좌측이 카키모토, 우측이 VAB 순정, 머플러 출구 위치도 상당히 변함 | 공정3: 앞쪽이 VAB 순정, 뒤쪽이 카키모토. VAB 순정에 비하면, 당연하지만 길이도 높이도 좋은 느낌 | 공정4: 보호 필름도 제거하고 양쪽 모두 교체함. 엔진을 시동 거는 순간, 저…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 레보그(VM) | 엔진오일 교환 | 1단계: 2026/2/28 차량검사 시 실시 134,100km
스바루 레거시 투어링 왜건(BP) BF5 엔진 - 감속에서 가속 시 엔진이 끊기는 듯한 불쾌한 증상 발생. 퓨엘원 등의 연료 첨가제를 사용하면 일시적으로 개선되지만 근본 해결이 안 됨.
스바루 삼바(TT/TV/TW) 집중 도어록 이식 완료 | 공정1: 퇴근 후 주변이 어두워지기 시작합니다. 헤드라이트를 켜고 작업합니다. 내장재를 제거하고 집중 도어록이 없는 래치를 제거합니다. | 공정2: 액추에이터의 나사 구멍을 5.5mm까지 확대합니다. | 공정3: 흰색 플라스틱과 간섭하지 않는 곳에 3.5mm 구멍을 뚫고 탭을 합니다. | 공정4: 이 부분의 2곳에 4mm 나사 구멍을 뚫고 조입니다. | 공정5: 이 2곳은 위치 결정부이며 요철이 있습니다. 따라서 평좌 나사로 2곳을 고정했습니다. 나사…
스바루 레보그(VM) | 오일 교환 | 작업 공정1: 2026/9/6 138000km