총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 18. 작업
R134 업그레이드 중 POA 밸브 교체 후 확인: 새 POA 밸브(Old Air)에 디퓨저나 미터링 밸브가 없고 내부가 비어있는 상태. 새 콘덴서와 필터/드라이어가 R134 규격인지 확실하지 않음. 컴프레서는 아직 장착하지 않음.
POA 밸브의 빈 튜브 설계는 정상일 수 있습니다 - 제조사(Old Air)에 해당 모델이 R134용으로 설계되었는지 직접 확인하세요. 콘덴서와 필터/드라이어도 Old Air에 R134 호환성 명시 여부를 재확인하세요. 컴프레서를 정비소에 가져가기 전에 모든 부품의 R134 적합성이 확인되어야 합니다. 필요시 Old Air 제품 설명서나 기술 사양서를 요청하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.