난이도 & 준비물
증상
V6 타코마 배기 매니폴드를 재설치하려고 하는데, 가스켓 실란트의 필요성에 대해 궁금함. 제거 시 실란트가 없어 보였음. 매니폴드에 상당한 양의 녹이 있음.
처리 내용
가스켓에 실란트를 사용할 필요가 없음. 대부분의 배기 매니폴드 가스켓은 이미 실란트가 포함되어 있거나(Fel-Pro의 은색 물질 같은) 금속 가스켓으로 실란트가 필요 없음. 고온 Permatex Copper 같은 실란트는 실린더 헤드/매니폴드 접합부의 열이 너무 높아서 그냥 타버림. 매니폴드의 접촉면만 녹을 제거하면 됨. 나머지 부분의 녹은 매니폴드에 해로운 영향을 주지 않음. 접촉면에 녹 축적이 있으면 고운 사포(300번 이상)를 2x4 나무 조각(4~6인치)의 넓은 면에 붙이고 가볍게 사샤. 한 곳에 너무 오래 머물지 말 것. 큰 녹 부분만 제거하면 됨. 완료 후 브레이크 클리너로 세척하고 천으로 닦아냄.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
사브 9-3
2007 Saab 9-3, 간헐적 출력 저하 및 간헐적 크랭크 불가/시동 불가 증상. 출력 저하 발생 시 촉매변환기 막힘 증상처럼 느껴짐. 가속 시도 시 심하게 떨어짐.
현대 소나타
2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.
차량 정보 없음
2000 Buick Century 3.1L에서 코드 140 발생. 최근 배기계통 교체 후 코드 발생. 이전 센서는 센서 히터 회로 문제로 코드 발생함. Bank 1 Sensor 2 (O2 센서)의 입력 리드 간 저항을 측정하여 새 센서와 비교하려고 함. 센서 커넥터의 빨간 선이 끊어져 있었고 연결함. 코드 클리어 후 약 20분 후 코드 140이 다시 발생함.
마쯔다 마쯔다3
That exhaust is so shiny it is a shame it is hidden under the car!My experience is that RRP do great products and offer excellent service/advice.