엔진이 고착되었을 때 어떻게 해제하나요?
무리하게 시동을 걸려고 하지 마세요. 엔진을 분해하기 시작하세요. 심각한 문제가 있으며 무리하게 돌리면 더 많은 부품을 손상시킬 수 있습니다. 특히 고착 원인을 모를 경우 더욱 그렇습니다. 고착된 엔진에 크랭크 코 부분의 볼트가 전단되는 것보다 더 성가신 것은 없습니다. 이 번거로움을 피하세요. 크랭크샤프트를 캠샤프트에서 분리하고 밸브트레인과 분리되었을 때 하단부가 회전하는지 확인하세요. 이미 했다면 다음 단계로 진행합니다. 작동하지 않으면 실린더 헤드 하나를 제거하고 다시 시도한 후 다른 헤드도 제거하세요. 밸브와 피스톤이 서로 충돌하여 끼어있을 수 있습니다. 다음으로 오일팬을 제거하고 실린더 보어를 확인하세요. 이상한 점이 보이나요? 아니면 오일 펌프를 제거하고 로드를 크랭크에서 제거한 후 로드와 피스톤을 위쪽부터 하나씩 밀어냅니다. 베어링에서 이상한 점이 보이나요?
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.