G30 (2017-현재) · 520d
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 20. 작업
BMW i3(I01) 인터페이스 및 TV튜너 설치 작업 - 1호차에서 분리했던 'a/tack AT-VEM30' 인터페이스 유닛은 ID6 탑재 2호차에 유용할 수 없음. 중고로 'a/tack AT-VEM518P' 확보, TV튜너는 1호차에서 사용한 'GEX-909DTV' 유용. 리어시트 쿠션을 분리하면 헤드유닛이 보임(쿠션은 위로 당기면 분리됨). i3의 경우 HUT이 리어시트 하부에 위치한 점이 복잡함.
BMW i3(I01) 인터페이스 및 TV튜너 설치 작업 - 1호차에서 분리했던 'a/tack AT-VEM30' 인터페이스 유닛은 ID6 탑재 2호차에 유용할 수 없음. 중고로 'a/tack AT-VEM518P' 확보, TV튜너는 1호차에서 사용한 'GEX-909DTV' 유용. 리어시트 쿠션을 분리하면 헤드유닛이 보임(쿠션은 위로 당기면 분리됨). i3의 경우 HUT이 리어시트 하부에 위치한 점이 복잡함.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Paid deposit on this at 09.15, seller needs to sort another car before I can hopefully collect on Monday.Pretty grubby inside, just needs a good clean, as does the outside.MOT history is fine, servicing up to 1000 miles ago.I see it as an upgraded 3.0 Alfa GTV... But bigger, much bigger, it's longer than my old xc70.Of course my Alfa on the way home drove extra superb, fingers crossed my wife takes it over.
Would have any one of them, except perhaps the BMW and swap it for a 1M, one of the only @6k ones made, Limited then!
간헐적으로 브레이크등과 주간주행등이 계속 켜져 있으면서 배터리가 방전됨. 풋웰 컴퓨터(Body Control Module) 통신 불가 코드 발생
Paid deposit on this at 09.15, seller needs to sort another car before I can hopefully collect on Monday.Pretty grubby inside, just needs a good clean, as does the outside.MOT history is fine, servicing up to 1000 miles ago.I see it as an upgraded 3.0 Alfa GTV... But bigger, much bigger, it's longer than my old xc70.Of course my Alfa on the way home drove extra superb, fingers crossed my wife takes it over.