최근 2주일 내에 타이어 밸런싱을 2번 했는데도 시속 115-120km 범위에서 진동이 발생합니다. 계속 가속하면 시속 130km 근처에서 다시 나타납니다. 특정 속도에서만 발생하는 것으로 보아 밸런스 문제로 보이지만, 그 속도에서도 항상 발생하지는 않고 액셀 페달을 밟는 정도에 따라 간헐적으로 나타나는 것 같습니다.
부정렬 타이어는 특정 속도에서 진동을 일으킵니다. 최근 타이어를 교체했으므로 여기서부터 확인하세요. 타이어를 직접 로테이션해볼 수 있습니다. 앞타이어를 한 번에 하나씩 뒤쪽으로 옮겨가면서 스티어링 휠의 흔들림이 개선되는지 확인하세요. 개선되면 타이어/휠이 문제입니다. 추가 정보: 이런 경우 간헐적으로 나타날 수 있습니다 - 앞 타이어 두 개가 대략 비슷한 정도로 부정렬되어 있는 경우, 자동차를 회전할 때 타이어들이 다른 속도로 회전하면서 각각의 불균형이 정확히 상쇄되거나 반대 위상이 될 수 있습니다. 불량 타이어 및/또는 휠일 수 있습니다. 로드포스 밸런싱으로도 밸런스를 맞출 수 없다면 타이어를 제거해서 휠을 점검해보세요. 풀사이즈 스페어 타이어가 있다면 다른 타이어들과 교체하면서 불량품을 찾아보세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 코롤라
2001 Toyota Corolla에 185/75R14 타이어를 장착할 수 있는지 확인 필요 (순정 사이즈는 185/65R14)
차량 정보 없음
밤에 녹은 눈물이 고인 도로의 움푹 팬 구멍에 차가 빠져 타이어가 심각하게 손상됨. 타이어 손상이 수리 불가능한 정도로 판단되어 교체 필요.
현대 소나타
TPMS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 네 타이어의 공기압은 모두 정상입니다. 최근에 앞 타이어를 교체했습니다. 2009 현대 소나타입니다.
차량 정보 없음
맨홀 덮개의 모서리에 타이어를 올린 후 주차 중에 컷이 발견됨. 튜브리스 타이어이며, 밤새 공기가 새지 않음. 컷의 깊이는 0.5mm 미만으로 추정되지만 정확하지 않음.