아침에는 문제없이 잘 작동했으나, 실내등을 켜둬서 배터리가 방전됨. 점프스타트 후 배터리를 충전했는데, 시온 차량이 시동 후 2-3초 후 꺼짐. 스터터는 완벽하게 작동하지만 엔진이 바로 꺼짐. 스퍼터링 없이 깨끗하게 꺼짐. 보안 기능이 작동하는 것 같음.
임모빌라이저(보안 장치)가 작동하는 것 같습니다. 저전압 배터리로 인한 임모빌라이저 결함일 가능성이 높습니다. 확인 사항: 1) 대시보드에서 키 모양의 임모빌라이저 표시등을 확인하세요. 시동 시 잠깐 켜졌다가 꺼져야 합니다. 2) 엔진이 꺼진 후에도 표시등이 계속 켜져있으면 임모빌라이저 결함입니다. 3) 배터리를 완전히 충전하세요. 4) 소유자 설명서에서 배터리 방전 후 복구 절차를 확인하세요. 5) 임모빌라이저 관련 표시등이 없으면 OBD2 스캔으로 DTC 코드를 읽어야 합니다. 필요시 Scion 정식 서비스센터 방문을 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽
차량 정보 없음
배터리 경고등이 점등되었고, 제상기와 라이트가 켜져 있던 상태에서 라디오가 꺼졌으며 엔진이 꺼짐. 점프 시작 시 음극을 먼저 연결하여 단자에서 스파크 발생. 그 후 시동이 걸리지 않음. 배터리와 스타터는 6개월 이내에 교체됨.
닛산 알티마
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
토요타 코롤라
2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.