ZVW60 (2022-현재) · 하이브리드 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
EV8 said: I am waiting for "washing machine", "have no interest in EVs", "souless" comments.... Come on, you can do it....It is light, not that expensive, looks sporty, probably drives very well, and it is LIGHT! Whats not to like? Oh, sorry, no 3/4pot turbo wheezer inside... Which would be better somehow for some people here? If it had a 3/4 pot turbo in it the car would be around 800-900KG though. Plus this car is aimed at track days and as a weekend car. It is basically an EV version of a Lotus Elise styled to look like a Stratos which isn't a bad thing at all. On paper the car looks like
Car prices rocketed when everyone wanted a big, blinged-up SUV. Do the geometry and there's not much more material needed to build a big car than a small car, just more space inside and more toys. But buyers were happy because their Truck-Rover looked big. The Chinese couldn't get a sniff with their Ssangyong and other tat.Then Toyota turned up with their bland Prius followed by Musk with his bland Teslas. "We can do that", thought Mr Chinaman and cracked out a viable range of cheaper elecric cars while Boris Johnson was dreaming about UK taking a lead in electric propulsion.Then Mr Chinaman thought "let's have a crack at an electric sports car, the MG Cyberster" while his friend thiught "let's buy a British sports car company and write the name on big, expensive, electric SUVs". Neither plan worked out very well. Meanwhile Johnny English was enjoying his cheap and cheerful Chinese electric cars. Johnny Frenchman spotted the writing on the wall and also started selling rather good, cheaper electric cars. Johnny English decided to stop making cars except bling-barges for footballers and dictators.I find it hard to see how SC01 can be anything more than another electric car but with less space in it. Low volume? Just look at the massive cost of vehicles like Ariel, Morgan and Lotus.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗하이브리드 자동차(주로 토요타/렉서스)의 니켈수소(NiMH) 배터리 팩 수명에 대한 상충되는 정보 - 토요타는 핀란드에서 10년/35만km 보증을 제공하지만, 배터리 수명이 실제로 얼마나 되는지 불명확함. Consumer Reports의 프리우스 20만6천마일 테스트에서 약 10년 된 차량도 성능과 연비가 새 차와 동일하게 유지됨.
IATN이 VIN 번호를 인식하지 못함. 모든 모듈이 절전 모드로 전환된 후 2시간이 지났어도 기생 방전 발생. 방전을 추적한 결과 도어1의 25A 퓨즈에서 발생. 이 퓨즈를 제거하면 방전이 7mA로 감소. 고객이 자주 사용하지 않는 차량
2010 Toyota Prius (독일 수입 유럽 사양)에서 예비 타이어 대신 타이어 수리 키트(Tyre repair kit)가 제공되었으나, 키트의 에어 컴프레셔(호스)가 누락되어 있음. 트렁크에 예비 타이어 공간 없음.
08년식 도요타 프리우스에서 2개월 전 프론트 브레이크 작업 후(드라이버측 휠 캘리퍼, 캘리퍼 호스 교체) 장거리 저속 주행 후 정지할 때만 금속음의 그라인딩 음과 진동이 발생. 마치 뭔가 팽창하면서 끌리는 것 같은 느낌. 정비소에서 브레이크를 분해하고 리어 브레이크도 확인했으며 시운전했지만 문제를 찾지 못함.
차량 정보 없음
DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
차량 정보 없음
🙋🏼♂️I could look at this for ages
BMW 5시리즈
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
차량 정보 없음
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