일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

닛산 알티마 수리 사례

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 24. 작업

증상

닛산 오라 e-POWER(E13) | 레이더 센서 취급 | 단계1: 최근 자동차 커뮤니티를 자주 보지 않았는데, 정기적으로 이 부분을 커스터마이징하는 사람들이 생겨서 주의 알림입니다. 예전에도 같은 내용을 작성했습니다. 관련 기사에 URL을 붙여놨습니다. | 단계2: 신차나 중고차를 구입한 후에는 먼저 취급설명서를 꼼꼼히 읽어야 합니다. 예전 차량과 달리 최신 장비가 많아졌기 때문에 그 사용 방법과 취급이 상세히 기재되어 있습니다. 그 중에 레이더 센서(밀리파 센서)에 대한 내용도 있습니다. 웹 매뉴얼은 아래 참조 https://w…

처리 내용

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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닛산 알티마 다른 정비 사례

머플러 교환2.4 XE

2007 Navara의 DPF 경고등이 점등되었고, 매뉴얼의 지시에 따라 시속 60km로 주행하여 임시로 해결되었으나, 결국 영구적으로 리mp 모드가 활성화되었음. Nissan 정비소에서 새로운 DPF와 기타 부품 교체 필요(약 £2000 상당 견적).

2.5 자동

日産ノート（E12）｜定期点検記録簿他書類整理｜工程1：定期点検記録簿やその他資料、3月にA4とA5のクリアポケットに分けて保管していましたが、日産ディーラーの明細が30枚を超え、クリアポケットがカンストしてしまいました。｜工程2：これを機にあらゆる書類をA4バインダーに一元管理させます。ということで堂々たる300ポケットのバインダーを購入。｜工程3：新車購入時の価格表に、2015年の矢本石巻道路開通のお知らせ用紙この車はビックバリュークレジット皆さんの忌み嫌う残クレ車でした。なぜなら5…

정기점검2.5 자동

2015 닛산 알티마, 주행 거리 17,000마일. 가속 시(시속 40마일) 엔진음이 예상보다 크게 들림. RPM이 3,000~4,000까지 올라갔다가 시속 20~40마일 가속 시 급격히 1,500RPM으로 떨어짐.

2.5 자동