총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 6. 작업
스즈키 스위프트(ZC/ZD#4) | 스트럿 타워 바 장착(그 5) | 공정1: 세팅 완료 후 약 750km 고속 주행 - 장착 전보다 직진 안정성 향상, 차선 변경 시 부드럽고 불필요한 움직임 없음, 스티어링 유격 감소로 조종성 개선됨(개인 평가)
스즈키 스위프트(ZC/ZD#4) | 스트럿 타워 바 장착(그 5) | 공정1: 세팅 완료 후 약 750km 고속 주행 - 장착 전보다 직진 안정성 향상, 차선 변경 시 부드럽고 불필요한 움직임 없음, 스티어링 유격 감소로 조종성 개선됨(개인 평가)
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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