2018 F150 5.0L, 약 150,000마일. P0019 결함 코드가 간헐적으로 발생하며 불규칙한 아이들, 엔진 떨림, 스톨 현상 동반. 엔진에서 특징적인 클릭/클랙 소음 발생하지만 심각하지는 않음.
VCT 솔레노이드 교체 및 밸브 트레인 점검 실시. 양쪽 VCT 솔레노이드는 정상이며 기능함. 배기 솔레노이드의 스크린은 깨끗함. 두 솔레노이드 모두 교체함. 캠 로브는 표면이 매끄럽고 정상 범위 내. 언로드 로커는 예상되는 범위의 유격 확인됨. 엔진 상태가 매우 깨끗하여 양호한 정비 관리를 충실히 이행한 것으로 평가됨.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
차량 정보 없음
Regarding the biggest bill, I think I will still never ever get over the £800 oil filter housing gasket for my Gallardo or the £600 exhaust clamp (4 required!)