혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 20. 작업
난이도 & 준비물
증상
09 Honda Odyssey 3.5L 엔진이 시동이 걸리지 않음. 엔진은 정상적으로 크랭크되지만 시동 안 됨. 압축은 충분해 보임. 32개의 결함 코드가 있지만 엔진 코드는 없음. 엔진 커버를 제거하고 점화 코일을 역추적하여 전원, 접지, 트리거 신호를 확인했으나 모두 정상. 연료펌프 퓨즈를 제거하고 루프를 설치하여 연료펌프 전류를 확인하던 중.
처리 내용
MICU(Main Integrated Control Unit)가 작동하지 않는 상태로 판단됨. 다음 세 가지 테스트 수행: 1) 스캔 검사로 모든 모듈이 정상 작동하는지 확인. 모두 정상이면 모든 코드 삭제 후 다시 나타나는 코드 조사. 2) 테스트 커넥터가 설치된 릴레이를 설치하고 전원 공급 상태 및 크랭크 중의 핀 전압을 측정.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
ホンダ N-WGN（JH3/4）｜洗車・コーティング｜工程1：長女のＮ-ＷＧＮ 長期間、洗車出来ていなので ケルヒャーでスタート｜工程2：シャンプーからの｜工程3：これで、下地作り｜工程4：耐久性が良いと謳われているので これを施工しました。｜工程5：スベスベ感は凄くよいです。 ｜工程6：エアーチェック 240kPa｜工程7：タイヤはこれで
ホンダ N-BOXカスタム（JF1/2）のスマートキーのスペアキー登録が必要
혼다 핏(RS) | ?km 우측 좌측 타이어 펑크△ | 과정1: 뭔가 파편을 밟은 것 같으며 학교에서 펑크 발견! | 과정2: 돌이 아니라 금속 파편인 것 같음 | 과정3: 친구들과 함께 작업했나? 어쨌든 학교에 펑크 수리 킷이 있어서 다행임. 공부도 되었을 것 같음.
혼다 N-BOX 커스텀(JF1/2) 엔진오일 교환 공정 1: 전회 교환 후 5,000km 주행. 딜러에서 엔진오일 교환 실시. 5W-30. 오일만 교환. 대형 자동차용품점보다 저렴한 것 같음. 다만 곧 가격 인상이 있을 거라고 함.
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
I haven't checked i have Ron240's permission to post but here goes.Make in one but took two to get correct modelEdited by Mr-Ecosse on Sunday 11th October 13:36
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An extra win for good measure!
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Gompo said: Still Mulling said: CanAm said: Are you sure that's a 4C?Motoring quiz Cardle said they look like this!I was about to post that! (Bloomin Cardle has gone to the dogs! (Chunter chunter grr ))I've never played Cardle, but I know who took the photo of the 4C/Starlet. Do I get a bonus point?Please bestow upon me several whoosh parrots...
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mcpoot said: One but showing the model name in the pic always helps. It's not really a help if cannot be read and made sense of.