8G (2015-2023) · 1.5T 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 24. 작업
'04 캐벌리어, 주행거리 115K. 타이어는 양호하고 편마모 없음. 고속도로에서 저음역대 윙윙거리는 음성. 처음엔 좌회전할 때만 발생했으나 지금은 직진 중에도 발생. 우회전할 때는 사라짐. 진동 없음. 5년 전에 유사 증상이 있었고 우측 전륜 허브 어셈블리 교체 후 해결됨. 2년 전부터 증상 재발. RF 허브를 다시 교체했으나 호전 없음.
첫 번째 점검 항목은 휠 베어링임. 후륜 베어링일 가능성이 높음. '06 폰티악에서 유사 문제를 경험했는데 휠 허브(베어링 포함)가 생각보다 저렴하고 교체가 쉬웠음. 전륜 베어링과 동일한 방식으로 후륜 베어링도 점검 가능함. 두 번째 점검 항목은 CV 조인트임. CV 부트에 작은 크랙이 있어서 파편이 유입되지 않았더라도 습기가 침투하여 그리스가 손실되면 회전 시 특히 코너링할 때 음성이 발생할 수 있음. CV 부트에 크랙이나 파손이 있는지 육안 점검 가능. Zerk 피팅이 있다면 그리스를 추가 주입하여 수명을 연장할 수도 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2016 쉐보레 스파크에 기름이 1쿼트(약 1리터) 초과로 들어있음. 작은 차량이라 엔진 손상 우려
94 Chevy K1500 4x4 익스텐디드 캡의 라디에이터 교체 시 트랜스미션 호스 분리 후 플러그 처리 필요 여부
중고차 구매 후 냉각수가 탁하고 오일이 낡아 보임. 주행 중 수온이 올라갔지만 빨간색까지는 안 됨. 서모스탯 교체 후 주행 중 시동이 꺼짐. 집에 돌아와 오일 레벨 확인했더니 물이 섞여 있음. 서모스탯 교체 중 실수로 인한 문제 의심.
금속 펜을 두 손가락 사이에 끼우고 금속 테이블에 두드리는 소리와 비슷한 타닥거리는 음. LS1 엔진의 일반적인 타닥음 및 노킹 영상과는 유사하지 않음. 엔진 뒷면(파이어월 근처)에서 발생하는 것으로 들림. 동영상의 0:05초와 0:22초에서 가장 잘 들림.
BMW 5시리즈
M135i 구매 후 첫 서비스와 MoT 예정. BMW 메인 딜러가 과도하게 문제를 부풀릴 수 있다는 우려. 딜러가 타이어 트레드 깊이를 자세히 언급하며 불필요한 부품 교체를 권유하는 경향 있음.
차량 정보 없음
2003 링컨 LS 변속기가 3단으로 들어갈 때 쿵쿵거리는 음이 남. 악화되어 변속기 관련 고장코드 발생. 솔레노이드 팩 교체 후에도 여전히 쿵쿵거림이 있으나 정도는 약함. 이제는 2단에서 쿵쿵거림. 오버드라이브(4단)로 변속 안 됨. 엔진은 정상 작동.
BMW 5시리즈
M135i 첫 서비스와 MOT 예정인 상황에서 BMW 메인 딜러의 과도한 수리 권고에 대한 우려. 타이어 트레드 깊이 등 불필요한 부품 교체 권유 경험.
차량 정보 없음
MadsMan said: The wheel colour and tints were probably as it was spec'ed when new. Mine came like that. It's a 2012 PPP car too.I am always surprised by the stories about MPG. I've never reset the trip computer in the nearly 6 years I've had it, so this is my true combined figure from commuting, fast driving tours, school run etc. Taken a few minutes ago on holiday in the south of France:It's currently on W205 wheels as the bigger side wall of the 18s helps the ride, they're a bit wider and the originals crack easily:Your colour combo is mega too!Would love to know what tyres your running on