
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
스바루 레거시 B4(BL) | 10년식 5회차 차검 | 공정1: 차검 전 점검 후 DIY로 정비비용을 절감한 결과 178,000엔에서 137,000엔으로 줄어들어 7월 13일 입고되었습니다. | 공정2: 그 날 저녁 정비소로부터 연락이 있어 머플러의 센터 파이프에서 배기 누출이 발견되었으며, 교환하지 않으면 차검을 통과할 수 없다고 했습니다. | 공정3: 용접부에 크랙이 들어가 있었고, 용접 보수도 어려운 상태였습니다. 과거에 연석이나 휠스토퍼에 리어 피스를 걸었던 것이 원인으로 보입니다. 다행히 재고가 있어 교환을 의뢰했으나 부품비로 추가 6만엔이 필요했습니다.
스바루 레거시 B4(BL) | 10년식 5회차 차검 | 공정1: 차검 전 점검 후 DIY로 정비비용을 절감한 결과 178,000엔에서 137,000엔으로 줄어들어 7월 13일 입고되었습니다. | 공정2: 그 날 저녁 정비소로부터 연락이 있어 머플러의 센터 파이프에서 배기 누출이 발견되었으며, 교환하지 않으면 차검을 통과할 수 없다고 했습니다. | 공정3: 용접부에 크랙이 들어가 있었고, 용접 보수도 어려운 상태였습니다. 과거에 연석이나 휠스토퍼에 리어 피스를 걸었던 것이 원인으로 보입니다. 다행히 재고가 있어 교환을 의뢰했으나 부품비로 추가 6만엔이 필요했습니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗スバル プレオプラス(LA350/360)|PROSTAFF CCウォーターゴールド プレミア施工|工程1:9月に行われていたPROSTAFFのモニターキャンペーンに運良く当選し、CCウォーターゴールド プレミアを使用する機会に恵まれました。 シックな黒い箱の中身は、CCウォーターゴールド プレミア300のボトル1本、リバーシブルの2WEYクロス、白色のクロスが付属されておりました。 洗車後にこのセットだけでコーティング施工できる内容なのは嬉しいですね。 |工程2:案内文書には使用方法のポイント…
스바루 삼바(TT/TV/TW) 좌측 Y자 부분 프레임 심각한 녹슬음. 해머로 두드리면 녹슨 구멍이 계속 확대됨. 훅을 자르니 내부 상태도 심각. 우측은 상대적으로 경미한 녹슬음. 후방 프레임 내부에 퇴적물 축적.
스바루 레가시 투어링 왜건(BH) - 리어 브레이크 오버홀 공정1: 구입 당시부터 브레이크 효력이 약했고, 리어 우측에서 브레이크를 끌리는 듯한 음이 약간 들렸으므로 리어 브레이크를 오버홀함. 【준비물】 · 중고 캘리퍼 & 디스크 · Miyako 브레이크 오버홀 킷 A-475P (러버·실 류) · 가이드 핀(상단 슬라이드 핀): 26628FC002 2개 · 록 핀(하단 슬라이드 핀): 26628FC012 2개 · 브레이크 호스 가스켓: 1…
스바루 엑시가 크로스오버7(YA) | LED 바울브(D2R) DS시리즈에서 D시리즈로 교환 | 공정1: 좌측: DS시리즈 D2R 우측: D시리즈 D2R D시리즈로 교환합니다. 제조사에 문의 상담하여 D시리즈 선택. | 공정2: 에어클리너 박스 분리. 밑에 이런 탱크가 붙어있어서 놀랐습니다. 언젠가 압력 센서로 모니터링 해보고 싶네요. 배터리도 분리. 헤드라이트 뒤 순정 캡은 단단해서 분리하는데 힘들었습니다... 이전 장착 시 그리스를 발랐는데도 단단했습니다... 순정...