난이도 & 준비물
증상
중고차 구매 후 냉각수 저수지에 엔진오일이 섞여있고 냉각수 레벨이 서서히 낮아지고 있습니다. 엔진이 데워지지 않습니다.
처리 내용
오일과 냉각수가 섞일 때 가장 먼저 확인해야 할 것은 헤드 개스킷 손상입니다. 압축 테스터로 모든 실린더의 압축을 검사하세요(AutoZone 같은 곳에서 빌릴 수 있음). 특히 다른 실린더보다 압축이 현저히 낮은 실린더(30+ psi 이상 차이)를 찾으세요. 또 다른 지표는 오일에 냉각수가 섞여있는지 확인하는 것입니다(엔진을 실행한 후 디프스틱을 빼내서 초콜릿 우유 같은 색이면 오일에 물과 냉각수가 섞여있다는 뜻입니다). 그리고 "엔진이 데워지지 않는다"는 것이 "수온 게이지가 올라가지 않는다"는 의미라면, 써모스탯이 작동하지 않는 것 같습니다. 이는 헤드 개스킷을 손상시킬 수 있는 과열을 유발했을 수 있으므로 써모스탯 수리를 검토하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 냉각수 교환 사례
차량 정보 없음
에어컨이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 켜져있을 때는 냉기가 잘 나옵니다. 정비사가 차량 유지보수가 잘 되어 있고 엔진 상태가 양호하다고 했으나, 에어컨 관련해서 다음과 같은 문제 가능성을 언급했습니다: 슈래더 밸브 고장, 냉매 부족. 실제 원인이 무엇인지 확실하지 않으며 문제 진단을 어떻게 시작해야 할지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
2008 폰티액 G6의 엔진오일 주입구에 냉각수가 실수로 들어감. 아직 시동을 걸지 않음. 엔진 플러시가 필요한지 불확실함.
차량 정보 없음
2004 쉐보레 2500 6.0L - AC 컴프레서 벨트를 장착한 후 주차 중 대시보드에 "Engine Coolant Hot" 경고가 표시되고, 컴프레서 위의 파이프에서 냉각수가 분사되며 라디에이터 호스에 진공 현상 발생
BMW 5시리즈
BMW 760li M performance G12의 M 블루 브레이크 시스템에서 극한 모드(공무용, 러시 모드) 주행 시 제동 성능 저하. 브레이크 과열로 연기 발생 후 페달 낙하 현상 발생.