1991년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
겨울나기 후 혼다 CBR250RR 시동이 걸리지 않음 (중립 상태에서 심한 마찰감 느껴짐)
바이크 겨울철 보관의 중요성을 배우게 될 것입니다. 처음부터 시작하겠습니다. 연료탱크와 캐뉼레터 볼에 있는 낡은 휘발유를 완전히 빼내세요. 모두 제거해야 합니다. 운이 좋으면 시동이 걸린 후 '캐뉼레터 및 연료분사기 클리너'(연료 첨가제, 분무형 아님)를 사용하여 캐뉼레터에 생긴 새로운 바니시를 세척할 수 있습니다. 신선한 휘발유에 섞어서 사용하면 됩니다. 신선한 휘발유와 캐뉼레터 및 연료분사기 클리너 한 통의 일부를 섞어서(제조사 권장 비율로) 연료탱크에 (부분적으로, 성급하게 진행하지 마세요) 채운 후, 배터리를 충전기로 충전하세요. '고속 충전'을 하면 안 되고, 저속 충전으로 진행하세요. 수 시간이 걸릴 것입니다. 고속 충전은 배터리의 물을 끓여버려 본래 되어야 할 황산으로 복원되지 않습니다. 배터리가 완전히 충전된 후, 그때 시동 문제를 해결하려고 시도하세요.
출처
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신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 NSX(NA) | 스타터 모터 및 키 실린더 스위치 교체 | 공정1: 오랜만에 엔진을 시동하려고 했는데 스타터 모터가 회전하지 않아 리빌트 스타터 모터를 구입했습니다. | 공정2: 에어클리너 박스를 빼고 12mm 볼트 2개만 풀면 되어서 생각보다 간단했습니다. | 공정3: 분해한 스타터 모터는 꽤 오래된 것이었습니다. | 공정4: 장착 완료! | 공정5: 그 후 보관 중이던 키 실린더 스위치도 교체했습니다. 분해한 스위치 제조일을 보니 5년 전이었으므로, 전 소유자가 교체했었네요...
혼다 시빅 타입R(FD2) 루프 몰딩 | 조수석 측이 심하게 부식/손상되어 좌우 모두 교체 필요 | 루프 몰딩 부품비: 약 18,000엔(좌우 2개) | 장착용 쇼트 부품 별도 필요: 약 8,000엔 | DIY 교체 작업 진행(작업 난이도는 낮음) | 실수로 심각한 문제 발생
혼다 N-ONE(JG3/4) - 엔진 냉각 성능 향상 필요. 인터쿨러 전동팬 장착을 위한 크기 제약 문제(140mm 제한). 인터쿨러 하단 장착으로 인한 더 큰 팬 장착 가능성 검토.
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) - 최근 주행 성능이 저하됨. 스파크 플러그 교환 필요.