혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 12. 작업
증상
혼다 어코드 유로R (CL7/8/9) | 105,471km | 리어 브레이크 로터 교환 | 공정 1: 리어 브레이크 로터가 편마모되어 있어 교환했습니다. | 공정 2: 특히 우측 뒷면이 심하게 파인 상태였습니다. 바깥쪽에서 패드 잔량만 보고 몇 년간 분해해서 점검하지 않았기 때문입니다. | 공정 3: 본래는 신품 패드를 준비하고 싶었지만 여러 출비가 겹쳐서 빼두었던 순정 패드를 샌딩해서 조립했습니다. 두께는 6~6.5mm 정도이고 표면은 거의 평탄했습니다. | 공정 4: 깨끗한 로터…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 고릴라 캬브 셋팅 - 92.5에서 95로 변경 검토 중, 97.5로 올릴지 고민 상태
generationx said: Love the look of these, all the special parts and those seats. By all accounts just not fast enough though.Yes, it was pretty much the same acceleration as the old GT86 up to UK legal speeds and that had the same thing levelled at it. Did come out well on the twisties or tight handling circuits. Quite a bit of disbelief from the Honda fans when TG’s Owen Mildenhall got it round Pembrey quicker than the DC2 Integra and Clio 172 Autocar tried it at Mireval Circuit and it managed to be faster than the contemporary MR2 and E46 330d More of a fun on the twisties car than a duelle
혼다 바모스(HM1/2/3/4/HJ1/2) 주행거리 도달로 인한 정기 엔진오일 교환 필요
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