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2026. 7. 1. 작업
시동을 걸기 위해 키를 돌리면 대시보드의 모든 불이 완전히 꺼지고, 키를 끄는 위치로 돌리면 다시 켜진다. 배터리는 정상인 것으로 확인됨.
다음 항목들을 가능성 순서대로 점검하세요- 배터리 단자(터미널) 연결이 잘되어 있는지 확인. 느슨한 연결도 라이트나 라디오 같은 것들은 정상 작동하는 것처럼 보이지만 시동이 안 걸릴 수 있습니다. 배터리가 실제로는 건강하지 않을 수 있음. 라이트는 고부하가 아니므로 라이트가 작동한다고 배터리가 좋다는 보장은 없습니다. 스타터 모터. 일부 스타터 모터는 고장나면서 끼일 수 있으므로 때로 목재로 살살 두드려주는 것이 필요할 수 있습니다 (스타터 모터가 어느 부분인지 확실하지 않으면 시도하지 마세요. 다른 것을 깰 수 있습니다). 퓨즈. 멀티미터로 퓨즈박스의 모든 퓨즈를 점검하기는 쉽습니다. 배선. 다른 모든 항목을 확인해도 문제가 없으면 배선 전체를 점검하여 어디서 문제가 발생했는지 확인해야 할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.
쉐보레 말리부
71 Nova, 350 스몰블록, 카뷰레터 및 HEI 점화 장치. 고속도로 주행 중 약 2500rpm 이상에서 엔진이 '컷아웃'되는 현상 발생. 드라이브웨이에서 4000rpm 이상으로 회전시키면 문제 없음. 컷아웃 시 '클릭' 소리가 들림.
닛산 알티마
2005 Nissan Altima (3.5L) 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌린 후 스타터가 작동하기 시작할 때부터 엔진이 시동될 때까지 3-5초 지연. 오늘 오전에는 시동이 전혀 걸리지 않음. 크랭킹음은 정상이고 키 반응도 빠름. 배터리와 스타터는 새 것이고 문제없는 것으로 판단됨. 시동 전 전원 투입 시 모든 조명과 체크 엔진 표시등이 정상 점등되고 모든 전자장치 작동 정상.
차량 정보 없음
2004 머스탱 배터리 교체 후 약 1개월 뒤부터 시동이 안 걸림. 시동음 없고 계기판 불도 안 켜짐. 배터리 케이블을 분리했다가 다시 연결하면 정상 시동됨. 약 5일마다 반복되는 증상.