메르세데스-벤츠 E클래스

E-Class3세대 · 2016년~정비 기록 6건+

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E200 · 가솔린 · 197hpE220d · 디젤 · 194hpE350e 플러그인 · 하이브리드 · 320hpE450 4MATIC · 가솔린 · 367hp

정기 점검 규격

🛢️엔진오일
규격5W-40 합성유 (MB 229.5 / 229.51)
용량7.0L
교환 주기20,000km / 24개월
💧냉각수
규격MB 쿨런트 Q1 (노란색)
교환 주기80,000km
🔵타이어

앞 규격

245/45R18

뒤 규격

275/40R18

앞 공기압

36 PSI

뒤 공기압

39 PSI

📅정기 교환 항목
에어필터40,000km
에어컨 필터20,000km
점화플러그60,000km
변속기 오일80,000km
브레이크 오일24개월
타이밍체인평생 무교환
⚠️주요 고질병 / 알려진 이슈
  • W212 리어 서스펜션 부시 마모
  • W213 스티어링 컬럼 리콜
  • 블루텍 디젤 AdBlue 분사 불량
  • 9G-Tronic 소프트웨어 변속 충격

자주 발생하는 고장코드

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정비사 작업 기록

엔진오일 교환2026. 7. 26.

99flake said: It s been interesting reading these threads on the latest Chinese cars and seeing peoples reactions.There seems to be a lot of it s Chinese, so it must be crap from many posters, not all but a significant proportion. What has to be realised is the Chinese can produce cheap tat, built to a price but it won t last, they can also build premium if they want to. That iPhone in your hand, premium and built in China, because that was the remit and what was required from Apple. That cheap lightbulb, cheap because they can make it and the market wants it, it won t last.I have just tak

정기점검2026. 7. 20.

2006 Mercedes E-350 자동 리어 선쉐이드가 올라간 상태로 고정됨. 버튼을 눌러도 응답 없음. 뒤쪽에서 클릭음만 들림. 내려올 때의 정상적인 기계음은 없음. 팔을 풀어도 약 20% 정도만 내려가다가 멈춤. 간헐적으로 약간의 기계음만 들림.

쇼크업소버 교환2026. 7. 20.

2010 Mercedes E-Class Cabriolet 운전석 반대편(우측) 로어 컨트롤 암(Lower Control Arm)의 볼 조인트와 너트 마모. 우측 로어 컨트롤 암의 볼 조인트가 움직이지 않음 (다른 볼 조인트들은 정상 작동).

정기점검2026. 6. 30.

Why do manufacturers detune engines?

쇼크업소버 교환2026. 6. 22.MechanicHub 데이터베이스

48V 마일드 하이브리드 경고, 회생제동 비활성, 시동 재시동 시 진동

1,230,000
엔진오일 교환2026. 5. 30.MechanicHub 데이터베이스

A서비스 알림, 연료 소모 소폭 증가

165,000

세대별 트림 정보

W213 (2016-현재)(W213)2016년 ~
트림 4개 ▾
E200
2.0L가솔린197hp
E220d
2.0L디젤194hp
E350e 플러그인
하이브리드320hp
E450 4MATIC
3.0L가솔린367hp
W212 (2009-2016)(W212)2009년 ~ 2016년
트림 3개 ▾
E200
1.8L가솔린184hp
E220 CDI
2.2L디젤170hp
E350
3.5L가솔린292hp
W211 (2002-2009)(W211)2002년 ~ 2009년
트림 2개 ▾
E200 Kompressor
1.8L가솔린163hp
E320 CDI
3.0L디젤224hp