C-Class4세대 · 2021년~정비 기록 5건+
앞 규격
225/45R18
뒤 규격
255/40R18
앞 공기압
35 PSI
뒤 공기압
38 PSI
참고: MB 229.5 이상 규격 오일 필수. 일반 오일 사용 시 보증 무효.
이 차량의 리콜 이력이 있을 수 있습니다
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I just learned about Secure Gateways. It’s a device that blocks access to the vehicle’s modules from the OBD2 port, or somehow ensures that a dealer scanner is being used before it will allow access. Autel – 18 Jul 24 Security Gateways | Autel All North American Autel tablets with active subscriptions support security gateway access. Stellantis brands, Nissan and Infinity, and Mercedes-Benz require “Automakers with security gateways installed include Stellantis (Dodge, Chrysler, Ram, Alfa Romeo, FIAT, and Maserati), Nissan and Infinity, Mercedes-Benz, and Volkswagen and Audi.”
I have a 2001 Mercedes C240. Since the weather has been getting cold lately, I have had a problem starting the car. When I try to start the car, it makes no sound. After several attempts, the engine will start. A local mechanic says that the starter is ok. What could be the problem?
https://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=970373 https://ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=970394 앞서 많은 말씀 남겨주셔서 진심으로 감사합니다 지난 글을 정리하자면, 1. 2024년 8월 국토부 무상수리로 선루프 드레인호스 불량으로 인한 누수 위험 조치 받음 2. 2026년 5월 우천 후 실내 누수 발생, 전장 오류 등으로 하이테크 입고 3. 하이테크에서는 앞선 무상수리 이슈에도 불구하고 선루프 관리는 사용자 과실로 유상 처리임을 통보 - 이 과정에서 최초 상담시 앞선 무상수리 조치 이력 없어 사용자 과실이라고 잘못 안내 - 관리되지 않은 차라 사용자 과실이라는 주장에, 극한 환경이 아닌 곳에서 일반적으로 사용하는 차인데 관리되지 않았다는 말의 기준이나 근거를 묻자 드레인 막힘을 근거로 들었으나, 원인과 결과가 뒤바뀐 것 아니냐는 항의에는 답변 회피를 반복 - 선루프를 닫아놔도 선루프 내부와 드레인에 이물질이 유입되는 것은 구조적으로 어쩔 수 없는 부분이라고 설명하면서도 들어간 이물질이 정상적으로 배수되지 못하고 막힘이 발생한 것은 사용자 책임이
주행 중 '쿵쿵' 소음, 노면 충격 흡수 불량, 차고 낮아짐